世界創電梯在線係統運（yùn）行（háng）現場（chǎng）

2013年，泰斯聯（lián）手陽煤集團,在陽煤集團辦公樓安裝了世界例電（diàn）梯（tī）鋼絲繩在線監測設（shè）備，意味著從此再也不用擔心（xīn）電梯斷繩的安事故。 那麽影響鋼絲繩安運行的（de）損傷隱患（huàn）主（zhǔ）要有（yǒu）： 磨損——鋼絲繩在使用過程中，其外周與繩槽、底板、擋繩（shéng）器等物體表麵接觸（chù）而引起的（de）磨損為外部磨損，鋼絲繩載荷麵積（jī）將減小，外周表麵鋼絲（sī）將磨平（píng），鋼...

TST鋼絲繩便攜（xié）式探傷監測係統（tǒng）在平煤集（jí）團現場大顯身手

平煤（méi）集團在煤礦市場持續（xù）低迷的嚴峻形勢下，安工作依舊嚴要（yào）求高標準（zhǔn）時刻保持警惕（tì）。作為平（píng）煤集團的合作夥伴，TST公司直（zhí）以的（de）產（chǎn）品和（hé）優質的服務協助平煤集團做好鋼絲繩（shéng）的安（ān）管理工作。近期平煤（méi）集團遵循（xún）科（kē）學的安管理工作規（guī）律，加大了安（ān）管理工（gōng）作的力度和投入尤其是加強了鋼絲繩（shéng）安管理工作的力度，采購我公司TS-X1142型號...

遼寧艦阻攔索檢測現場

洛陽泰斯特是（shì）中海軍的戰略合作夥伴，由於（yú）軍事涉密具體信息暫無法公布。

晉中（zhōng）壽陽某礦四繩落（luò）地（dì）式提升機現場檢測結果

2013年10月30日上午十點晉中壽陽**煤礦（kuàng），我（wǒ）公司工程人員正忙碌著調試該礦四繩落（luò）地提升機鋼絲繩探傷檢測係統，調試前他（tā）們再（zài）次對機械部件、線路及主站等工作狀態進行了仔細檢查確認無誤後，協調絞車司機開車（chē）進行調試。檢測完畢後，查看檢（jiǎn）測數據發現有幾處數值過大（dà），考慮礦方告知該絞車鋼絲（sī）繩是剛（gāng）換不久（jiǔ）的新繩，我（wǒ）工（gōng）...

霍州煤電單（dān）繩纏繞（rào）提（tí）升（shēng）機鋼絲繩在（zài）線實時監（jiān）測係統

霍州（zhōu）煤電某礦采用TS-G2101C係列鋼絲繩探傷係統，係統按照煤礦安標準設計，采用天候無（wú）人值守自動（dòng）探傷監（jiān）管模式（shì），麵、及時了解運行中鋼（gāng）絲繩的使用狀況（kuàng），保障生產安。 案例分析:日常影響鋼絲繩安（ān）運行的損傷隱患主要有： 磨損——鋼絲繩在使用過程中，其外周與繩槽、底板、擋繩器等物體表麵接（jiē）觸而引起的磨損為外部（bù）磨...

黃山雲（yún）穀（gǔ）索道（dào）在線實時監（jiān）測係統

6月初，泰斯為（wéi）雲（yún）穀索道（dào）安裝的鋼絲繩遠（yuǎn）程自動監測係統，近期投入使用。這是例索道鋼絲繩遠程自動監測係統（tǒng），也是世界例。有（yǒu）了這套係統，工（gōng）作人員（yuán）不（bú）僅能在雲穀索道現（xiàn）場實時監測鋼絲繩運行情況，還能在（zài）遠（yuǎn）在洛陽（yáng）的泰斯技術後台同步遠（yuǎn）程監測，實現了在索道行業內該技（jì）術零的突破。 黃山共（gòng）有雲穀索道等4條索道，其中雲穀索道長2...

投新（xīn）集四（sì）繩（shéng）落地式提升機鋼絲繩在線實（shí）時（shí）監測係統

投新集某礦采用TS-G2104L係列鋼絲繩探傷係統，係（xì）統按照煤（méi）礦安標準（zhǔn）設計，采用天（tiān）候無人值守自動探傷監管模式，麵、及時了解運行中（zhōng）鋼絲（sī）繩的使用狀況，保障生產安。 案例分析:該方案為四繩（shéng）同步在線檢測，探（tàn）傷（shāng）裝置和磁化裝置裝在可移（yí）動平台上，通過（guò）平台滑動及支撐臂伸縮進行在線檢測和離線（xiàn）維護。智能數據處（chù）理工作站裝...

TST攜手西奧電梯——世界例鋼帶高速電梯檢測方案

電梯鋼絲繩安監測，直是個困擾了（le）世界的（de）難題，其中鋼帶高速梯更是難上（shàng）加難。 與傳統電梯不同，鋼是又電梯曳引鋼帶（dài）點；由於較高的柔軟性和牽引力（lì），聚氨酯複合鋼帶與傳統的鋼絲繩傳動相比，更能傳動較小的皮帶輪直徑。較小的（de）皮帶輪可（kě）使傳（chuán）動裝置的空（kōng）間緊湊。慣性（xìng）小，少（shǎo）能量消耗。並具有傳動率高，強度大。由於鋼絲繩外麵包（bāo）裹了...

紫金煤業（yè）四繩落地式（shì）提升機鋼絲繩在線探傷係統安裝現場

2月28日（rì）營銷中（zhōng）心工程部（bù）接到紫金煤業主副井（jǐng）2套四繩落（luò）地在線產品的安裝任務，工程部韓帥帥受命帶段海洋、陳社偉行三人（rén）趕赴山西晉中執行安（ān）裝任務。 經（jīng）過銷售團隊提前與紫金煤業充分的溝（gōu）通和準備，在3月1日安裝團隊到達現場後，得到了廠方積配合，立即投入設（shè）備安（ān）裝（zhuāng）工作中。 通過熟練的技能（néng）和日積月累的經驗，韓帥帥（shuài）他們...

世界創架（jià）空乘人裝置鋼絲繩（shéng）探傷係統在神（shén）華某礦運（yùn）行現場

神（shén）華集團某煤礦副井猴車采用我公司TS-G2101H係列猴車/無繩鋼絲繩自動探傷係統，創造了世界例猴車/無繩鋼絲繩在線自動（dòng）監測係統的成功實際應用。該係統按照（zhào）煤礦安標準設計，采用我公司的半閉合式（shì）探測體及磁化體（tǐ）可滿足不同類型尤其是抱（bào）索器不（bú）可（kě）拆卸猴車/無繩（shéng）鋼絲繩（shéng）的天候（hòu）無人（rén）值守自動探傷監測要求，讓客戶麵、及時...

TST輸送帶鋼芯在線探傷檢（jiǎn）測係統讓（ràng）X光探傷設備黯然失色

江西某銅礦采購洛陽泰斯探傷（shāng）技術有限公司的輸送帶鋼繩芯安在線監測（cè）設備(TS-J4105)套，2014年6月23日—6月30日期間由我公司工程（chéng）技術人員（喬斌、陳社偉、韓洪波）負責設備安裝、調試、運行及操作人員培（péi）訓，於2014年6月30日（rì）完成（chéng）設備係統驗收（shōu）。 該銅礦的輸送帶相關參數： 帶長5000米；帶寬1...

技（jì）術攻堅結碩果 ——TST再創項世（shì）界創技術應用

2015年（nián）底，TST與通力電梯合作開發的大繩徑高速電梯鋼絲繩維保檢測設備項目建立。經過年多的努力，曆經多次（cì）現場實驗和驗證，於2017年（nián）3月成功交付客戶使用。標誌著鋼絲繩無損檢測技（jì）術應用再創先河。 作為鋼絲（sī）繩應用的市場（chǎng）——電梯行業。TST直不遺餘力的開發市場，與客戶合作（zuò）。麵（miàn）對世界大用量的內電梯市場，電...