世界創（chuàng）電梯在線係統運行現場

2013年，泰斯聯手陽煤集團,在陽煤（méi）集團辦公樓安裝了世界例電梯鋼絲繩在線（xiàn）監測設備，意味著從此再也不用擔心電梯斷繩的安事故。

那麽影響鋼絲（sī）繩（shéng）安運行的損傷隱（yǐn）患（huàn）主要有：

磨損（sǔn）——鋼絲繩在使（shǐ）用過程中，其（qí）外周與繩槽、底板、擋繩器等物（wù）體表麵（miàn）接觸而引起的磨損為外部磨損，鋼絲繩（shéng）載荷麵積將減小，外周表麵鋼絲將磨平，鋼絲繩破斷載荷及安係數隨之降低。

鏽蝕——鋼絲繩由於受淋水，潮濕和腐蝕性氣（qì）體、雜散電（diàn）流等作用會出現應力集中，產（chǎn）生疲勞，金屬變脆，鋼絲繩（shéng）抗彎扭（niǔ）強度和抗衝擊性能降低，鏽蝕是造成鋼絲繩（shéng）斷（duàn）裂的主要（yào）原因。

疲勞斷絲（sī）——鋼（gāng）絲繩受交變載荷作用，往複經過（guò）滑輪或卷筒產生彎曲疲（pí）勞，韌性下降，終（zhōng）導致斷絲。

根據現場工（gōng）況條件，經充分技術評（píng）估曳引輪部位上安裝套探傷前置裝置來檢測鋼絲繩；對鋼絲繩實施非接觸式在線實時探測，不影響鋼絲繩自身的正常生產運（yùn）行；整（zhěng）體結構設計為隨動形式，工作過程中（zhōng）可跟隨鋼絲繩排繩（shéng）運動（dòng）和鋼絲繩的抖動（dòng）、跳動；整體可旋轉，在設備檢修期間（如鋼絲繩換繩、夾持輪維護）可將前置探傷裝置旋（xuán）離（lí）鋼絲繩，檢修完畢後重新上（shàng）線檢（jiǎn）測。

係統主令控製主站（zhàn）安置在主控製（zhì）室，操作人員可通過顯示屏實時關注鋼絲繩運行過程中的損傷情況，以便在鋼絲繩（shéng）出現異常情況時及時停車檢查，避免發生鋼絲繩（shéng）安（ān）事故；預留通信接口與（yǔ）調度中心相連，在調度中心（xīn）可以看到實時監測數據；係（xì）統軟件通過接頭征確定檢測起始位置（zhì）和終止位置，確保檢測覆蓋繩。