TST技術對鋼（gāng）絲繩損傷的分管理模式

鋼絲繩是種金屬的柔性載荷構件，投入使用就必然不斷產生應力損耗直至報廢；而且，各種不同程（chéng）度的瑕疵或損傷及其不可修複性（xìng），伴隨鋼絲繩的整個服役周期。因此（cǐ），對在役鋼（gāng）絲繩無（wú）損探傷的目的在於：探測損傷等，判斷危害程度（dù），評估剩餘載荷。TST鋼絲繩探傷信息（xī）技術係統，嚴格執行際標準（zhǔn）規定的鋼絲繩應用力學校核原則，結合大量無損（sǔn）探傷實踐數據，研製（zhì）構建（jiàn）了（le）業處理軟件，實現了符合事實的核心算法模（mó）式，為滿足鋼絲繩無損探傷實用需求（qiú），業（yè）定義鋼絲繩損傷別和（hé）危害程度：

I損（sǔn）傷：鋼絲繩原始（shǐ）瑕疵或早期擴展，基本不影響使用（yòng）安性；應（yīng）力截麵損失（shī）率＜2.5%，危害程度——輕微度。

II損傷：鋼絲繩已產生“積勞性損傷”（彎曲疲勞）、“接觸性損傷”（擠壓塑變、磨（mó）損）和“浸蝕性損傷”（鏽（xiù）腐蝕）等，開始影響安性但不構成主體破壞；應力截麵損失率≥2.5%但＜5%，危害程度——輕度。

III損傷：鋼絲繩已有的損傷進步擴大加重，對（duì）主體逐步構成破壞性威脅；應力截麵損失率≥5%但＜9.5%，危害程度——中重度。

別損（sǔn）傷：凡按照具體行業使用要求，達到行業規程規定的（de）更換臨界值的損傷或應力截麵損失（shī）率≥9.5%的，危害程度——重度；均應按相關規（guī）定（dìng）更換使用鋼絲繩。

TST的鋼絲繩（shéng）損傷分（fèn）管理模式，將鋼絲繩損傷的多（duō）樣（yàng）性和複雜性以簡單直觀的方式呈現出來，將鋼絲繩檢測人員從枯燥的數（shù）據（jù）分析、繁雜的記錄、艱難的鋼絲繩安狀態判斷（duàn）中解放出來，代之以直觀、科學的管理模式，為（wéi）您（nín）提供有價（jià）值的的鋼絲繩安信息，麵改（gǎi）善（shàn）鋼絲繩運行係統的安管理水平。