創新（xīn）無止境——TST再獲四項發明利

金秋碩果盈滿（mǎn）枝，洛（luò）陽泰斯（sī）探傷技術有（yǒu）限公司（簡稱TST）喜獲知識產權局頒發的四項發明利證（zhèng）書，分（fèn）別是： 1、種鋼絲繩（shéng）芯輸送帶檢測裝置（zhì） 2、種機械（xiè）觸摸式輸送帶撕裂檢測方法 3、種機械觸摸式輸送帶撕裂檢測裝置 4、觸摸（mō）式輸送帶撕裂檢測設備用的瓣（bàn）式摩（mó）擦（cā）轉（zhuǎn）動裝（zhuāng）置 TST公司目前擁有利數量已達四十多項，在鋼絲繩探...

鋼絲繩（shéng）探傷儀的使用（yòng）方法

隨著科技的高（gāo）速發展（zhǎn），礦企所（suǒ）用的鋼絲（sī）繩數量及種類越來越多。例如鋼（gāng）絲繩（shéng）探傷儀。那（nà）麽鋼絲繩探（tàn）傷儀的使用方法是什麽呢？今天小編就給大家來說說。 、檢（jiǎn）測操作流（liú）程 二、啟動係統檢查傳感器是否安裝合適和連接狀況，並檢查各部分接頭時否聯好，螺扣是否旋緊無誤後，打開電腦電源（包（bāo）括AD轉換器的開關）。鋼絲繩探傷儀使用注...

常見幾類鋼絲繩檢測（cè）儀工（gōng）作原理

鋼絲繩檢測儀是礦用、港口、石（shí）油等行業提升機吊車鋼絲繩檢測的主要工具，礦用鋼絲繩檢測能確（què）保鋼絲繩的正（zhèng）常運行。現在鋼絲繩檢（jiǎn）測儀被廣泛應用。那麽常見的有哪（nǎ）些？工作原理是什（shí）麽（me）呢？今天小編就給大家來說下。 鋼絲繩檢測（探傷）儀工作原理（lǐ）： 在這裏主要介紹的是應用多的通過反射法來獲取物體內部性信息的方法。反射法是...

鋼絲繩探傷：鋼（gāng）絲繩（shéng）檢測報（bào）告中的“CMA”指（zhǐ）的是什麽？

中計量認證CMA（ChinaMetrologyAccreditation）。隻有取得計量（liàng）認（rèn）證合格證書的三方檢測機構，才允許在檢驗報告上使用CMA章，蓋（gài）有CMA章的檢驗報告可（kě）用於產品質量評價（jià）、成果及司（sī）法鑒定，具有法（fǎ）律力。計量（liàng）認（rèn）證是評價（jià）檢測機構（gòu）檢測能力的種有手段；也是三方檢測機構進入市（shì）場的準入證。鋼絲繩...

為什麽要用鋼絲繩探傷儀？

TST鋼絲繩（shéng）探傷儀采用洛陽泰斯立研發的（de）磁（cí）息（xī）技（jì）術，設備目前內外同行業（yè）20年。采用數字處理，網絡技（jì）術研（yán）發種便攜式智能鋼（gāng）絲（sī）繩磁無損檢測儀（yí）器。廣泛應用在礦山、索道（dào）、起重設備、電梯（tī）、港口機械、纜索（suǒ）橋等域。 鋼（gāng）絲繩探傷儀可實時顯示鋼（gāng）絲繩內外部的斷絲、鏽（xiù）蝕、磨損、金屬截麵積變化的定量數值，按現行標準和規程提出診斷...

上海安信息協會會長到我公司調研

2017年7月12日，上海市安信息協會會長姚麗旋到我公司調研。通過本次調研，姚會長對我公（gōng）司鋼絲繩探（tàn）傷技術給予了高度評價，並非常看好我公司的發展前景，願和泰斯共同合（hé）作（zuò），更快更好更大的開拓市場，在（zài）上海（hǎi）開拓片新天地。

電梯鋼絲（sī）繩斷絲的（de）原因和日常維護

據不完統（tǒng）計，我目前電梯數量約400萬台，僅北京市就達到20餘萬台，隨著電梯使（shǐ）用數量的增（zēng）加，電梯的事故（gù）也逐步增多，電梯安已經引起人們的普遍關注，鋼（gāng）絲繩是影響到電梯安的重要部件，鋼絲（sī）繩的（de）斷絲、斷骨現（xiàn）象嚴重影響到電梯的使（shǐ）用壽命，同時影響到電梯的使用安。接下（xià）來鋼絲繩探傷設備廠家（jiā）泰斯的（de）小編就為大家簡單介紹下電...

鋼絲繩探傷（shāng）技術原理

鐵磁構件因表麵破損產品的（de）漏磁場，或因內部損傷和疲勞過度產生的局部磁場突變信息。這些信息（xī）代表或映射了構件的各種損傷和材料異變失的事實。磁感探傷利技術的關鍵優勢在於完整（zhěng）地提取這些異常信息，並且運用正確的識別模式及數學（xué）模型加以過濾和解析，實現（xiàn）鐵磁構件的定量探（tàn）傷。鋼絲（sī）繩探傷設備廠家告訴你關於它的些原理，幫（bāng）助...

使（shǐ）用不當對會（huì）直接影響不鏽鋼鋼絲繩的壽命

大家都知道鋼絲繩的使用（yòng）是非常謹慎的，它直接關（guān）係（xì）到作業人員的生命安，如果（guǒ）使用不當會造成很大的損害，同時也會直接降低鋼絲繩的使（shǐ）用壽命，那麽常見的不鏽（xiù）鋼絲繩損（sǔn）害有哪些類（lèi）型呢： 1.不鏽鋼絲繩磨（mó）損：不鏽鋼絲繩磨損是（shì）常（cháng）見的現（xiàn）象。選用結構正確的不鏽鋼鋼絲繩可保證磨損僅是損壞的次要因素，潤滑以有助於減少磨損。 2...

解析鋼絲繩的損傷和預防

鋼絲繩在使用過程中會出（chū）現（xiàn）各種損傷，具（jù）體會出現（xiàn）以下幾種分類:斷絲（疲勞斷絲、磨（mó）損斷絲、鏽蝕斷絲、剪切斷絲及過（guò）載斷絲、扭結斷絲等）、磨損、使用中（zhōng）摩擦熱、鋼絲局部馬氏體化、彎曲疲勞、腐（fǔ）蝕、變（biàn）形。 上述這些損傷出來按（àn）各行（háng）業鋼絲繩的使用規範外，還可以根據用途和損壞征在使用時從下列方麵加強注意： 、對磨（mó）損的預防...

電梯鋼絲繩要幾年更換次呢？

現在91成人版住的樓房大多都（dōu）是高層，每天要乘坐電梯上下，那（nà）麽91成人版都知道電梯定是（shì）要經常維護才能保（bǎo）證安的，那大家知道電梯鋼絲繩到底多久換次呢？有（yǒu）沒有什麽標準規定呢？ 其實，針（zhēn）對電梯鋼絲繩使用更換的時間標準是沒（méi）有明確規定的，主要看鋼絲繩的使用磨損情況，有斷（duàn）絲或其它影響正（zhèng）常使用的異常時就建（jiàn）議更換了。房改委曾（céng）有過建...

電梯曳引輪繩槽的磨（mó）損是由於鋼絲（sī）繩的原因造成的嗎？

鋼絲繩是與電梯曳引輪繩槽作用的關鍵部件，許多維保人員經常反映曳引（yǐn）輪繩槽磨（mó）損異常，曳引輪繩（shéng）槽磨損定是鋼絲繩造成的嗎？今天小編就和大家談談這到底咋回事？ 大家（jiā）都（dōu）知道，電梯的運行實際（jì）上是（shì）指4~5根鋼絲繩同時作用（yòng）與轎廂的過程，根繩匹配個（gè）繩槽，這就（jiù）使得繩槽的磨損因素不再單。可能是鋼絲繩，也可能是曳引輪繩槽本（běn）身（shēn）...